中国海洋石油有限公司(下称“中海油”，0883.HK)最近与雪佛龙(ChevronCorp，CVX)的优尼科竞购战还未结束，又在澳大利亚一项价值300亿澳元(约合220亿美元)的液化天然气(LNG)供应项目(下称“高更(Gorgon)项目”)协议谈判上展开争斗。

　　高更项目位于澳大利亚西北海上，拥有澳大利亚已探明天然气储量和潜在天然气储量的四分之一。中海油2003年与高更项目参与股东签署协议，计划购买高更项目12.5%的股权。但有澳大利亚媒体日前传出消息称，在该项目上，中海油已暂时退出。

　　道琼斯通讯社引用中海油母公司中国海洋石油总公司(ChinaNa-tionalOffshoreOilCorp.)公关处的消息称，暂停谈判的原因是，高更项目合资方对LNG未来供应价格报价太高。据2003年的协议，中海油原本计划25年内从高更项目进口8000万至1亿吨液化天然气，每年约320万至400万吨。而在优尼科竞购案上，中海油的竞争对手雪佛龙拥有高更项目的最大权益，并是这一项目的作业者。

　　不过，这一消息很快就被双方否认。雪佛龙和中海油均表示，谈判仍在继续。雪佛龙同时澄清，有关向中国供应天然气协议的延迟与优尼科竞购案无关。中海油的发言人也表示，在尊重原有谅解备忘录的前提上，公司将继续充满信心地参与高更项目的谈判。不过，雪佛龙澳大利亚媒体顾问则称，双方的谈判状况相当复杂。高更项目目前参与股东除雪佛龙外还有皇家壳牌石油(Royal Dutch/Shell Group)和埃克森美孚(ExxonMobil Corp.,XOM)，在中海油入股投资协议实施前，雪佛龙持有该项目57%的股权、壳牌持有29%、埃克森美孚持有14%。